Материалы периодической печати 1917 г., относящиеся ко времени сооружения Мурманской магистрали, свидетельствуют о том, что ее строители не могли не заметить и не почувствовать поликультурный настрой региона, где им довелось оказаться вместе с тысячами трудовых мигрантов и военнопленными. На фоне статей, авторы которых не имели непосредственного отношения к сооружению магистрали, выделяются путевые заметки и воспоминания инженеров и железнодорожных служащих. Исследованы впервые вводимые в научный оборот публикации издававшейся в Петрозаводске газеты «Мурманский путь». «Очерки мурманского быта» иллюстрируют организацию повседневности военного времени в рамках таких структур, как труд и досуг строителей железной дороги в чрезвычайных обстоятельствах «военного лихолетья» в арктической зоне. «Заметки «От Кеми до Мурманска: письма туриста»» вышли в форме путевых очерков железнодорожника, который выступил под псевдонимом и поделился впечатлениями от поездки по арктическим территориям через станции и разъезды только что сооруженной линии. Он стал одним из первых «экскурсантов» в с. Ловозеро, отметившим особенности традиционной жизни саамского и ижемского населения Кольского Севера. Однако контакты железнодорожников с коренным населением не всегда были столь дружественны. Под влиянием фактора революционного и военного времени они носили вынужденный характер и часто приводили к обострению отношений, как и взаимодействия с рабочими и служащими, прибывшими на строительство магистрали из Америки или Китая.